NESTE VIDEO A REPORTAGEM QUE EXEMPLIFICA A FORMA MAIS RÁPIDA DE FALIR UM PAÍS, E ESGOTAR OS COFRES PÚBLICOS.
NO MEIO DE TANTA INCOMPETÊNCIA E INCOERÊNCIA QUEM SE LIXA É O MEXILHÃO, O CONTRIBUINTE, QUE DESTA FEITA FICOU SEM O DINHEIRO, E SEM COMBOIO. ELES CONTINUAM POR AÍ À SOLTA A CAUSAR MAIS ESTRAGOS, A DISCURSAR E A FINGIR QUE NÃO TÊM CULPA DE NADA.
Governo PS, investiu 10 milhões em linha entre a Guarda e Covilhã que agora está parada.
O "Jornal de Notícias" escreve que "a linha férrea da Beira Baixa, inaugurada há 120 anos, está mais curta. Desativado há seis anos, o troço entre a Covilhã e a Guarda já absorveu 10 milhões de euros mas continua uma linha-fantasma. Adjudicado ao consórcio Somafel, o troço Caria-Belmonte, com uma extensão de 10 quilómetros, foi intervencionado em 2009 com um custo que rondou os cinco milhões de euros. A intervenção no túnel do Barracão aconteceu em 2010 e teve um custo superior a dois milhões de euros. Segundo a REFER, a estrutura com 398 metros de extensão ganhou mais 50 anos de vida. Além das obras propriamente ditas, a eletrificação da linha entre a Covilhã e a Guarda ainda absorveu cerca de três milhões de euros gastos em pequenas remodelações de pontes e nos projetos. Numa fase inicial, a REFER ainda disponibilizou autocarros para efetuar o transporte de passageiros entre a Guarda e a Covilhã, mas pôs fim à media no ano passado por razões económicas". fonte
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A mota e Engil fartou-se de ganhar dinheiro destruindo linhas de combóio... Fez favor aos corporarivistas internacionais e a si própria, mas noutros tempos deveria ser aniquilada como os Távoras.
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